№ 4 (01.10.2025 - 31.12.2025)
Содержание номера
Фамилии (докладчики из России и СНГ):
а - б - в - г - д - е - ж - з - и - к - л - м - н - о - п - р - с - т - у - ф - х - ц - ч - ш - щ - э - ю - я
Фамилии (иностранные докладчики):
A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z
- Лобанов А.С. / Lobanov A.S.
-
Экономическая модель управления жизненным циклом беспилотных авиационных систем в решении задач транспортной доступности регионов России / The economic model of life cycle management of unmanned aircraft systems in solving problems of transport accessibility of Russian regions
Аннотация: Статья посвящена вопросам внедрения беспилотных авиационных систем в решении проблемы транспортной доступности удаленных регионов России. Основное внимание в работе уделено разработке экономической модели управления жизненным циклом беспилотных авиационных систем, которая включает в себя укрупненные этапы НИОКР, производство, эксплуатация и утилизация, с учетом прямых и косвенных экономических эффектов, а также транспортного и мультипликативного эффектов в интересах региона. В работе проведен анализ социально-экономической значимости создания региональных авиационно-логистических сетей беспилотных авиационных систем, а также предложены рекомендации по их развитию и финансированию для государственных структур и отраслевого бизнеса.
Ключевые слова: беспилотные авиационные системы, управление жизненным циклом, экономическая модель, транспортная доступность, логистика, региональное развитие
Annontation: The article is devoted to the implementation of unmanned aircraft systems in solving the problem of transport accessibility in remote regions of Russia. The main focus of the work is on the development of an economic model for managing the lifecycle of unmanned aircraft systems, which includes integrated stages of R&D, production, operation and disposal, taking into account direct and indirect economic effects, as well as transport and multiplier effects in the interests of the region. The paper analyzes the socio-economic importance of creating regional aviation and logistics networks of unmanned aircraft systems, and offers recommendations on their development and financing for government agencies and industry businesses
Keywords: unmanned aircraft systems, lifecycle management, economic model, transport accessibility, logistics, regional development
Текст статьи
Подробнее
Скрыть
- Ломшаков Д.А. / Lomshakov D.A.,
-
Деривативный паевый инвестиционный фонд: концепция, регуляторная модель и архитектура / Derivative mutual fund: concept, regulatory model, and architecture
Аннотация: Статья посвящена разработке концепции деривативного паевого инвестиционного фонда как нового институционального механизма интеграции срочного рынка в систему коллективных инвестиций в России. Рассматриваются ограничения действующей нормативной модели паевых фондов в части использования производных финансовых инструментов и обосновывается необходимость перехода от жёстких структурных лимитов к риск-ориентированному регулированию. Предложена модель ДПИФ, основанная на принципе контролируемой деривативной экспозиции. Описана двухконтурная архитектура фонда, включающая срочный и ликвидный сегменты, а также распределение функций между управляющей компанией, специализированным депозитарием, клиринговой инфраструктурой и регулятором. Показано, что ДПИФ способен обеспечить синтетическое воспроизведение доходности базового актива без использования кредитного плеча, расширить доступ розничных инвесторов к стратегиям с деривативной экспозицией и повысить эффективность перераспределения капитала между сегментами финансового рынка.
Ключевые слова: деривативный паевой инвестиционный фонд, коллективные инвестиции, производные финансовые инструменты, риск-ориентированное регулирование, срочный рынок, контролируемая деривативная экспозиция, институциональная архитектура фонда
Annontation: The article is devoted to the development of the concept of a derivative mutual investment fund as a new institutional mechanism for integrating the derivatives market into the collective investment system in Russia. It examines the limitations of the current regulatory model for mutual funds in terms of the use of derivative financial instruments and justifies the need to move from strict structural limits to risk-oriented regulation. A model for a derivative mutual investment fund based on the principle of controlled derivative exposure is proposed. The dual-circuit architecture of the fund is described, including fixed-term and liquid segments, as well as the distribution of functions between the management company, specialized depository, clearing infrastructure, and regulator. It is shown that the DPI can provide synthetic replication of the underlying asset's return without using leverage, expand retail investors' access to strategies with derivative exposure, and increase the efficiency of capital reallocation between financial market segments.
Keywords: derivative mutual fund, collective investment, derivative financial instruments, risk-based regulation, futures market, controlled derivative exposure, institutional architecture of the fund
Текст статьи
Подробнее
Скрыть
1
Все страницы
|